В Google Analytics можно сортировать по взвешенным данным!

В официальном блоге Google Analytics сегодня сообщили о введении новой возможности сортировки. Суть проста. Допустим, мы изучаем отчет о ключевых словах и сортируем их в порядке уменьшения процента отказов. В этом случае мы получим примерно такую картину:

Очевидно, без дополнительной обработки данных этот отчете почти бесполезен. Да, мы видим проблемные ключевые слова, но это запросы с крайне низкой частотностью. Эффективнее сделать сортировку, учитывая популярность ключевых слов. Тогда мы можем сконцентрировать усилия по улучшению сайта на запросах, которые действительно дадут осязаемый результат.

Раньше для этого приходилось выгружать данные из Google Analytics в Excel, и далее комбинировать данные об отказах и частотностях. Сейчас все упростилось: Google добавил чекбокс «взвешенная сортировка», который позволяет в один клик решить эту важную задачу!

Спасибо разработчикам, отличное решение давно назревшей проблемы.

Подробный пресс-релиз — в блоге Google Analytics.

Мой отзыв о Навител

Попробовал сегодня, ввиду 6-бальных пробок по Яндексу, поехать строго по навигатору. Благо связка  Навител + Explay позволяет загружать информацию о пробках и корректировать маршрут. Итак, мой отзыв о Навител: программа очень сырая. Может быть, в будущем что-то изменится, но пока —  «сферический конь в ваккуме».

Опущу почти трехчасовые мытарства по забитым улицам, вот сухой остаток:

  1. За 3 часа программа дважды завершилась аварийно с сообщением «не хватает памяти». Конфигурация устройства — Explay PN 990 — штатная, ничего лишнего вообще не ставил. Если этой программе нужно больше памяти, чем есть — зачем ее ставить на это устройство? В противном случае — почему вылетает? Ерунда какая-то. В общем, будьте готовы быстренько припарковаться и перезагрузить устройство.
  2. Грустно, что разработчики не сумели вовремя понять, что движение по дорогам лучше описывать более разнообразными терминами, чем «поворот направо/налево» и «держитесь правее/левее». Почему, если дорога примыкает к главной, не сказать что-то вроде «выезд на главную дорогу»? За сегодняшний день я как минимум раз пять мучительно пытался понять — а что же реально кроется под загадочным «держитесь правее»?
  3. Тооооооооооррррммммоооозииииииттттт. Иногда — при навигации, всегда — при перепрокладке маршрута. Для Навитела нормально пересчитывать маршрут секунд 8-10. Так что если чувствуете, что проскочили поворот — притормозите, иначе рискуете повергнуть навигатор в цепочку пересчетов и цена ошибки возрастет.
  4. Любопытно, но злополучное  «держитесь правее/левее» никогда (ну, по крайней мере, у меня) не работает так, как этого ждут пользователи. Разработчики Навител не в курсе, вероятно, что некоторые дороги в Москве имеют более одной полосы. А жаль.
  5. При перепрокладке маршрута ввиду изменения состояния пробок было бы полезно спрашивать у водителя — готов ли он к таким действиям. Пересекать 3-4 полосы сначала влево, а затем тут же вправо — удовольствие ниже среднего. Особенно — в стоячей пробке.
  6. Ну, и совсем уже пустяки. Что, трудно предложить добавить в «любимые» точку, адрес которой был набран? Почему не предложить водителю более тонкие настройки алгоритма прокладки маршрута? Почему не проговаривать голосом название улицы, куда нужно свернуть? И т.д., и т.п.

Хочу посмотреть на архитектора этой системы. Очевидно, у него не нашлось времени поездить с этим чудом техники по городу. В противном случае, критических отзывов о Навителе могло бы быть существенно меньше.

Рекомендую: “Building Findable Websites”

Вообще, приятно читать зарубежную литературу по seo. Люди ценят сайты и аудиторию, и явно избегают спорных методов. Вопросы вида «я купил в xap 10000 ссылок, а результата нет» не обсуждаются. Это приятно :)

Книжка действительно неплоха. Откровенно говоря, новой для себя информации я нашел немного. Но основная аудитория – разработчики сайтов и вебмастера – наверняка почерпнут полезные знания.

PS. Русскоязычной версии нет. Впрочем, любой толковый веб-разработчик владеет английским в необходимом для чтения объеме.

Автоматизация: как выделить и скопировать столбец в браузере

Бывает, стандартный способ выделения (построчно) неудобен. Скажем, нужно выделить и скопировать несколько столбцов из таблицы. Решение есть — плагин table2clipboard для firefox. Датамайнинг превращается в приятное и простое дело 😉

Не оптимизированный форум оптимизаторов ;)

Увидел в RSS какой-то вопрос, заданный на серче. Честно хотел ответить и помочь человеку, но по ссылке открылось что-то вроде «Ведутся технические работы». На полном автомате отправил url поста в be1.ru/stat и обнаружил, что на время технических работ отдается на 503, а 404! Явная ошибка, исправьте.

История пробок есть: архив пробок от Google

Регулярно бывает, что нам нужно знать не текущую информацию о пробках, а взглянуть на историю. Скажем, нужно отвезти товарища в аэропорт. Конечно, хорошо бы заранее знать — придется стоять в пробке или дорога будет свободна.

Я лично отправлял в Яндекс предложение создать такой архив. История пробок — отличное дополнение к сервису пробок в Яндекс.Картах. Понятно, что это не потребует больших затрат, а удобство налицо. Аналогичные идеи обсуждались, но, увы, до Яндекса мы так и не достучались.

Ну что же, к сути.
Решение теперь есть: история пробок на картах Google!

История пробок на Google Maps

Подробнее об алгоритмах расчета — в блоге Google.

Удачи на дорогах!

Мифы о поисковой оптимизации

Мне часто задают одни и те же вопросы. Видимо, стоит проводить развенчание мифов о поисковой оптимизации и продвижении :)

  • «Оптимизация — удел избранных, которым открыто Великое знание об Алгоритме»По личному опыту — из толкового вебмастера можно получить приличного seo-шника (однозначно не хуже, чем работают в штате большинства seo-компаний) за месяц. Главные требования — желание учиться, аккуратность, навыки веб-разработки. Никаких «тайн» и «чудес» :)
  • «Яндекс не любит ваш сайт»Яндекс — сложный механизм, и чем дальше — тем меньше в нем возможностей для ручного влияния на выдачу. Конечно, невозможно знать точные параметры алгоритмов. Однако это и не нужно для достижения результатов. Важно понимать принципы, знать особенности, понимать риски. В общем, никакой «любви», чистый расчет :)
  • «У нас с Яндексом тесные отношения, все решим»

    100%-я ерунда. Никакого инсайда в Яндексе нет и быть не может по ряду причин.
  • «Подождем апдейта, позиции вырастут»Само по себе ожидание не криминально, конечно. Но оно оправдано только в том случае, если вносятся изменения на сайт, либо наращивается ссылочное, и поисковым системам нужно время, чтобы обнаружить и учесть эти изменения. Однако часто это просто отговорка, прикрывающая бездействие и/или некомпетентность оптимизатора.
  • «А вот когда я размещал контекст/купил 100 ссылок в xap/поменял шрифт/…. — позиции сразу выросли/упали»Самая типичная ошибка начинающего оптимизатора — попытка провести опыт или объяснить нечто, не зафиксировав прочие параметры. Понятно, что это не так просто, но к этому нужно стремиться. Иначе выводы будут абсурдны. Помните анекдот: «Все люди, больные раком, если огурцы. Отсюда вывод — рак от огурцов» :)

Просто отличная книжка :)

Очень рекомендую IT-шникам со стажем. Конечно, практической пользы каждый вынесет сколько сможет, это зависит от компетенции читателя. Но в любом случае получите удовольствие, погрузившись в легкую ностальгию, вспоминая собственные проекты и опыт.  Да, с чувством юмора у автора все отлично, так что если ищете строгий мануал по внедрению информационных систем — лучше поискать что-то иное.

В общем, получил удовольствие, чего и вам желаю :)

Спасибо автору!

Яндекс на SIGIR

Команда Яндекса приняла участие в конференции SIGIR-2010. Обсуждались проблемы и подходы в области поиска информации. Доступна презентация в ppt. Довольно подробно описан подход к одному из основных трендов — регионализации выдачи.

Восточные Хибины 2010: пер. Серго и пик Б. :)

Несмотря ни на что, мы с друзьями все же выбрались на неделю в Хибины. Получилось замечательно: компания отличная, погода прекрасная (да-да, +15, привет сорокоградусному московскому пеклу). Чтобы сэкономить время, до базы КСС и обратно проехали на «буханке» пожарной части. Дальше — на восток через пер. Умбозерский, погуляли в р-не сев. Рисчорра, поднялись на Партомчорр. Несложно и очень красиво.

Обходя отроги Рисчорра, нашли более-менее пологий подъем, чтобы срезать путь. Серега так обозначил ориентир — «видишь, там справа и слева горки, а между ними — перевальчик?». Ну, пришлось наименовать свежепройденное препятствие перевалом Серго :)

Пик Б. удалось запечатлеть с первооткрывателем — самим Б. :)

пик Б. с первооткрывателем на борту

Отдельные впечатления — от Мурманска, в который заехали на обратном пути. Город замечательный, побывали на борту первого советского атомного ледокола «Ленин», купили много книг, совершенно недоступных в Москве. Например, могу порекомендовать «Исследования Баренцева моря за 1000 лет» Н.М. Адрова. Автор — блестящий энциклопедист, собравший по крупицам массу интереснейших фактов. Никакие «озоны» про это издание не знают ничего, увы. В общем, при случае — рекомендую.

Страница 14 из 15« Первая...1112131415